크랭크 케이스 ［crank case］- 크랭크 케이스는 실린더 블록에 있는 위 크랭크 케이스와 실린더 블록에서 분해할 수 있는 아래(low) 크랭크 케이스로 구분된다. 실린더 블록 하부의 어퍼 크랭크 케이스는 각 부분품을 장착하며 리브가 설치되어 강성을 증대시킨다.
=> 가운데 있는 3번 베어링이 뭔가 다르다?? 다르지~!!! 저~~ 밑에 설명나와요~!!! ^^
메인 저널 ［main journal］- 크랭크 축을 3～5개의 평면 분할 베어링으로 크랭크 케이스에 지지하여 하중을 지탱한다. → 크랭크 저널.
* 캡을 자세히 보면 번호와 화살표가 있다. 조립할때 꼭 유의해야한다.
크러시 ［crush］- ① 베어링 메탈의 조임 여유. 베어링 메탈의 바깥둘레와 이것을 유지하는 하우징 안 둘레와의 치수 차이를 말함. 일반적으로 베어링 캡(부착된 쪽 하우징)의 볼트를 규정의 토크로 조인 후 한쪽의 볼트를 완전히 느슨하게 했을 때 캡의 맞은편에 0.1～0.2mm의 틈새가 생길 정도가 적당하다고 함. 크러시 하이트라고도 함.
② 충돌하는 것.
베어링 스프레드 ［bearing spread］- 스프레드는 ‘펴다, 펼치다, 전개하다, 늘리다’의 뜻으로, 베어링을 끼우지 않았을 때 베어링 바깥쪽 지름과 베어링 하우징 안지름 차이를 0.125～0.5mm두어 작은 힘으로 눌러 끼워 베어링이 제자리에 밀착되도록 한다. 따라서 조립할 때에 크러시가 압축됨에 따라 안쪽으로 찌그러지는 것을 방지한다.
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